复合材料的新闻

CosiMo:在电池盒盖挑战模拟器上演示了智能热塑性RTM工艺

9/24/2021

项目使用DEA网络、温度/压力和超声波传感器,加上数字仿真和AI建模来监测和优化复杂玻璃纤维预制件中己内酰胺的注入和PA6的原位聚合。

XlynX Materials推出新型聚合物分子胶:BondLynx

9/24/2021

“超胶”粘合剂在分子水平上锻造新的化学键,永久粘附难以粘结的聚合物。

阿尔斯通和塑料Omnium为铁路设计氢气储存

9/24/2021

阿尔斯通和欧尼姆公司将合作开发铁路氢车载存储解决方案。据报道,这将使非电气化线路在不使用化石燃料的情况下实现直达。

空中客车展示城市空中客车eVTOL车辆用于城市空中交通

9/24/2021

空客的全电动城市空中客车配备了固定机翼、v形尾翼和8个电力螺旋桨,作为其分布式推进系统的一部分。它的设计是在一个零排放的飞行中最多可以承载4名乘客在多个应用程序。

Airtech树脂被批准用于Thermwood 3D打印机

9/24/2021

Airtech已经与Thermwood公司合作,以确保其Dahltram树脂满足并超过Thermwood的LSAM平台上的3D打印要求。

DLR结构设计研究所提高了热塑性复合材料机身结构的成熟度

9/24/2021

与空客合作的项目演示了OOA共固结筋加劲蒙皮与电阻焊接框架和夹板。

帝人汽车技术公司联合了五家汽车材料公司

9/24/2021

大陆结构塑料、Inapal Plásticos、Benet Automotive、CSP Victall和Teijin Automotive Center欧洲联合,提供复合材料移动解决方案的全球解决方案。

人工智能优化碳纤维增强复合材料的数控铣削

9/23/2021

奥格斯堡人工智能生产网络——DLR轻量化生产技术中心(ZLP)、弗劳恩霍夫IGCV和奥格斯堡大学——使用超声波传感器将复合材料加工中的声音与质量联系起来。

天然纤维密集的Aura电动车概念车亮相

9/23/2021

全电动汽车的概念是由BAMD Composites和Bcomp材料设计的天然纤维复合车身面板开发的。

研究报告称,INCA Renewtech基于大麻的生物复合材料从根本上减少了碳排放

9/23/2021

据报道,与劳安雨林胶合板相比,INCA的生物太阳能板可以减少碳排放、废物产生和水的消耗。

空中客车公司开始组装“明日之翼”的原型机

9/22/2021

该项目汇集了100多项新技术和复合材料创新,包括由GKN Aerospace交付的首个固定后缘。

Vertical Aerospace公司与GKN Aerospace公司合作开发VA-X4 eVTOL的机翼结构

9/22/2021

GKN将为这种复合材料密集、零排放的飞机提供机翼结构和布线系统。

维斯塔斯公司打算停止三家工厂的生产

9/22/2021

该公司将关闭位于德国、西班牙和丹麦的三家生产风力叶片和涡轮机部件的工厂。该公司在欧洲拥有12个站点。

珀西·洛克的微波固化系统通过了测试

9/22/2021

Percy Roc的固化过程使用红外技术进行监控,这意味着加热是实时调节的,这样整个表面都可以被均匀加热。

海力士与波音公司签订长期制造合同

9/21/2021

Hexcel将为波音777X生产hexkk -100制造打印航空结构,包括各种空气流通管道应用和其他支持元素。

波音公司将建立新的工厂来生产MQ-25“刺”

9/21/2021

该工厂位于美国伊利诺伊州,将为复合材料密集的海军无人飞机使用数字设计和生产。

2020年,巴西的复合材料消费下降了4.6%

9/21/2021

拉丁美洲复合材料协会(ALMACO)的一项调查发现,尽管下降,巴西的复合材料收入增长3.9%,达到5.61亿美元。

Daher旨在通过三个新设施加速航天回收

9/20/2021

Daher位于法国的新地点将促进运营团队和客户之间的合作,加速复合材料结构组件的创新,并继续发展其核心飞机制造业务。

开发新一代智能发动机复合风扇叶片

9/20/2021

欧盟资助的MORPHO项目将使用嵌入式传感器、数据驱动的混合双胞胎和机器学习来提高RTM产量,提高抗损伤设计,实现SHM和100%回收。

9T Labs被评为瑞士100强创业公司

9/20/2021

9T Labs凭借其混合3D打印技术在2021年瑞士100强创业公司竞赛中获得第三名,该技术将3D打印与压缩成型结合在匹配的金属模具中。