章程

复合树脂价格变动报告

CW的主要材料供应商为复合材料制造业服务的树脂价格变动公告摘要。

航空航天

美捷特考虑派克汉尼汾和TransDigm集团的收购方案

在与Parker Hannifin就建议的现金收购条款达成协议后不久,航空航天tier Meggitt收到了TransDigm Group的一份未经请求的提案,并提供了自己的现金报价。麦科特目前正在审查其选择。

海的

GreenLight项目探索用于船舶结构轻量化设计的耐火和生物基FRP

项目负责人Fraunhofer IFAM和六个相关合作伙伴研究FRP,如聚苯并恶嗪和苯并恶嗪基复合材料,以满足客船的严格安全法规和要求。

海的

在拉姆西斯船体演示器上进行的冲击试验显示了复合材料的弹性

达门造船公司和项目联合体合作伙伴测试了6米高的树脂灌注复合船体剖面。

汽车

ALMA项目采用先进的材料、工艺和技术,追求电动汽车的发展道路

欧洲联盟将通过多材料、模块化电动汽车平台开发BEV结构,重量减轻45%,以实现更节能、更可持续的汽车。

PAL-V和EASA最终确定首个飞行汽车认证

经过10年的测试,这家荷兰公司完成了与欧盟航空监管机构的全面认证,并开辟了商业化道路。

航空航天

EHang将通过SAFIR Med项目演示eVTOL医疗航空机动性

该项目旨在演示用于紧急医疗运输的AAV使用案例,并有可能推进和完善目前欧洲空域无人驾驶飞机的U-space服务。

汽车

贝塞拉为Hypercar车型赛车开发碳纤维单体车

碳纤维底盘、FIAS和RIAS将确保SCG 007赛车手在参加2021勒芒24小时比赛时遵守新的动力和重量规定。

航空航天

FACC开始EHang 216飞行测试

成功的自主飞行器飞行试验获得了奥地利航空当局为未来飞行试验执行提供的试验飞行许可证。

汽车

混合动力电动汽车市场报告显示稳定向上增长

随着全球二氧化碳排放法规的日益严格,混合动力汽车的销售呈现出日益上升的趋势,预计到2027年将达到7920亿美元的峰值。

航空航天

EconCore、东丽和Bostik合作生产经FST认证的热塑性蜂窝板

该材料是为大众运输应用而开发的,包括飞机内饰,它提高了传统三明治铺层的成本、可持续性和多功能性。

汽车

迈凯轮,Bcomp在F1赛车座椅上使用天然复合纤维

亚麻纤维满足强度和刚度要求,同时降低振动、成本、提高安全性,并将二氧化碳排放量降低75%。

Vericut复合应用程序
航空航天

EHang 216 AAV获得特殊飞行操作证书

加拿大民航运输局(TCCA)颁发的证书将允许在加拿大魁北克进行例行试飞。

城市空气流动性

电动短距起降飞机满足电子商务需求

总部位于加利福尼亚州的Airflow公司的eSTOL飞机有望在50-200英里的距离内实现经济高效、快速的货运。

天然纤维

德国赛车系列转向天然纤维应用

德国赛车系列DTM表示,从碳纤维转向碳纤维将更具成本效益,改善轻量化,并减少组织的生态足迹。

建设

碳纤维混凝土在德国加速发展

杜德累斯顿大学和C3-碳混凝土复合演示器旨在将混凝土材料使用量减少50%,二氧化碳排放量减少70%;Hitexbau吹捧碳纤维纺织网格的大批量自动化生产。

CAMX博览会

第32集:格雷格·巴尔科,桑佩

CW会谈追问了自2004年起担任SAMPE首席执行官的格雷格·巴尔科(Gregg Balko),他于2020年7月1日退休。

航空航天

“小鹰”号结束了埃夫托飞行飞机计划

eVTOL飞机采用复合材料设计,是城市空中机动的一个重要里程碑。

城市空气流动性

中国鄂航获批使用自动驾驶飞行器进行空中物流

经中国民用航空管理局批准,EHang 216客机可用于货物运输的商业运营。

公共交通

复合材料供应商、制造商应对冠状病毒

复合材料行业供应链中的公司分享了新冠肺炎如何影响他们的业务,以及他们如何提供帮助。

建设

Quarantreat为新冠病毒-19遏制提供快速建造的医疗隔离工作室

Rapid dispatch design使用LitePan复合结构隔热板和LiteTex热塑性复合材料层压板。

航空航天

波音终止与巴西航空工业公司的交易;巴西航空工业公司物体

波音公司表示,巴西航空工业公司未能满足两家公司试图建立的合资企业所需的某些条件。巴西航空工业公司说,波音公司制造了虚假索赔,以此作为借口,以避免其承诺的交易成本。

88亚博

化工过程服务有限公司开发绿色环氧固化剂

呋喃烷基胺是一种新型曼尼希碱固化剂,据说可显著提高环氧树脂的固化性能。

2021欧洲杯亚博

NASCAR中复合材料的发展

碳纤维在赛车比赛中的作用越来越大。

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